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NJS競輪フレームに日東のハンドルを4種類取り付けたときの乗り心地と見た目の変化

お疲れさまです、bashi(@bashi_bashilog)です。

自転車のハンドル、乗りやすさを左右する重要なパーツかつ一番手軽に替えやすいパーツです。

割と気分でかえたくなってしまうんですよね。

これまでNJSフレームの愛車に3種類の日東のハンドルを使ってきました。

それぞれの乗り心地と見た目を書いていきたい思います。

ハンドルを替えるとブレーキワイヤーの長さやブレーキレバーも取り替えないといけないケースもあるので注意!


4種類のハンドル、それぞれ乗り心地も見た目も変化は大きい

それでは一つずつ見ていこうと思います。どれがしっくりきますか?

①超基本のNJS鉄ドロップハンドル【B123】

これぞ競輪の鉄ドロップ

競輪フレームに乗り始めた頃、ギラギラとした鉄のドロップハンドルに憧れがあり、1本目は鉄ドロップハンドルにすると決めていました。

NJS規格の鉄ハンドルB123

NJSパーツ同士なのでこれはもう合わないわけがないです。ザ・競輪と言ったところ。

ステムにもよりますが、かなりの前傾姿勢になります。手で握るところも少なくてハンドルの肩部分は若干持ちにくい。街乗りでは下ハンを持つことはないですよね。

裸のままだと雨や汗で滑って危ないの使うのをやめた理由。

クラシックなスタイルが好きな人向け。

スペック

スチール

幅・・・340~400mm(10mmとび)

センター径・・・φ25.4

バー径・・・φ23.8

ドロップ・・・170カラー・・・シルバー(めっき)

②コンパクトなショートブルホーン【B263AA】

ショートブルホーンバーB263AA
ショートブルホーンバーB263AA

初めてハンドルを替えたのがショートなブルホーンバーのB263AA

コンパクトなショートブルホーンは主張し過ぎないので細身のクロモリフレームにしっくりきます。

超シンプルなスタイルが好きな人に。バーテープを忍者巻きにしてもおしゃれ。

これは取り回しやすく乗りやすかったです。まっすぐの部分があるので持ちやすく、疲れたらブルホーン部に持ち替えたりできるので気に入って一番長い期間使いました。

スペック

アルミ合金

幅・・・380mm/420mm

センター径・・・φ25.4

バー径・・・22.2mm

リーチ・・・110mm

③イカツめブルホーンバー【RB-021】

ブルホーンRB-021
後ろから見たブルホーンRB-021

3本目は見た目のカッコよさに引かれてイカついブルホーンバーRB-021に。個人的には競輪フレームにこのハンドルはちょっとミスマッチかなと。

見た目だけでつきあったら相性が合わなかったみたいな。

ハンドル自体は速そうでカッコいいんですけどね・・・。もっと現代的なフレーム向けですね。

ショートブルホーンに慣れていたせいか、乗り心地は微妙。完全に早く走る系のハンドルなのでメインの使い方ののんびり街乗りする用途には合わなかったです。

見た目も乗り心地も気に入らなかったのですぐに替えてしまいました。

スペック

アルミ合金

幅・・・380/400/420mm

センター径・・・φ25.4

バー径・・・φ23.8

ドロップ・・・60mm

リーチ・・・167mm

重量・・・265~275g

カラー・・・シルバー

RB-021についての記事はこちら

一番のお気に入りライザーバーハンドル【B809AA】

B809AAとCULTのグリップ
B809AAとCULTのグリップ

4本目にやっとこれだ!ってハンドルにたどり着きました。

ロングバーハンドルB809AA。長めのライザーバーが流行りだったというのも選んだ理由ですが。
これにVANSソールののグリップつけて、使い心地も見た目も最高になりました。ここから長めのハンドルバーが気に入り、今に至ります。

スペック

アルミ合金

幅/630mm

センター径/φ25.4mm

カラー/シルバー

まとめ|ハンドルは手軽に替えられるパーツ、お気に入りを探してみては?

どうでしょうか、乗っている競輪フレームにしっくり来そうなハンドルはありましたか?

ハンドルは値段もそこまで高くなく、手軽に変えられるパーツです。

お気に入りのハンドルを探しましょう!

それでは、bashi(@bashi_bashilog)でした。

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